اتوپیا – تماشای خودروهای کانسپت همیشه لذت بخش است. از این جهت که دست طراحان آنها برای ایجاد اشکال عجیب بازتر است. در ادامه برای قسمت دوم خودروهای کانسپت برتر با اتوپیا همراه باشید.
فراری 512s modulo
فراری این خودروی کانسپت را در نمایشگاه خودروی ژنو 1970 معرفی کرد. این خودرو از طراحی زاویه دار محبوب آن زمان و درهایی شبیه هواپیماهای جنگنده سود می‌برد. این خودرو هیچ وقت برای جاده تولید نشد و حتی قابل راندن هم نبود. بعدها جیم گلیکن هاوس این خودروی خاص را خرید و با ایجاد تغییراتی در آن، آن را به ماشینی قابل راندن تبدیل کرد.
فورد GT90
این خودرو تصور فورد را نشان می‌داد که فورد GT40 قرار است در سال 1995 به چه شکل در‌آید. فورد در این خودرو از ماشینهای مسابقات استقامت لمانز الهام گرفت. درهای روی سقف و خطوط بلند بدنه همگی یادآور این مسابقات بود.
فورد برای این خودرو یک نیرو محرکه 6 لیتری و v12 در نظر گرفت که 720 اسب بخار تولید می‌کرد. همچنین داخل کابین آن از نوع عایق کاری‌های شاتل های فضایی اسفاده شده بود!
جنرال موتورز Hy-wire
های وایر یکی مجموعه‌ای از تکنولوژی های نوآورانه را در خود جای داده. تکنولوژی پیل سوختی که خودرو را با انرژی هیدروژن تامین می‌کند. و البته تکنولوژی خودران! نوعی فناوری که حتی امروزه انبوه سازی نشده است.
نکته جالی اینجاست که جنرال موتورز طی یک نظرسنجی، نام این خودرو را با همفکری بچه های دبستانی انتخاب کرد!
فورد gyron
فورد جایرون مدل 1961 در “عصر اتمی” طراحی شد. این خودروی عجیب و غریب، یک کانسپت دو چرخ بود که از یک ژیروسکوپ برای متعادل نگه داشتن خودرو استفاده می‌کرد. بدون ژیروسکوپ اصلا معلوم نبود جایرون چقدر می‌تواند بدون چپ کردن مسافت طی کند!
جنرال موتورز firebird 1
خودرویی متشکل از چهار طرح مختلف که بال و بالچه داشت! نیروی محرکه این خودرو هم یک توربین جت بود. که عملا این خودرو را به یک جت زمینی تبدیل می‌کند. حالا متوجه شدید چرا تولید نشد؟
ادامه دارد…
منبع: carbuyer