اتوپیا – هر نامی می‌خواهید رویشان بگذارید. موتور کلاسیک، کانسپت. برای مدت طولانی خبری از آنها نبوده. اما قسمت جالب ماجرا اینجاست ممکن است هر لحظه آنها را ببینیم! شاید هم هیچ‌وقت!
قسمت اول این مقاله را می‌توانید اینجا مشاهده کنید. ?
https://autopiamag.com/1402/06/05/20-موتور-کانسپت/
16. هارلی دیویدسون کافه ریسر
اینبار هارلی دیویدسون با دست پر به نمایسگاه موتور کلن آمده بود. این موتور کلاسیک با الهام از سوزوکی کاتانا و در سبک کافه ریسر ساخته شد. سبکی که هیچگاه دیگر به آن نپرداخت!
15. موتور کلاسیکِ bates clipper
چیزی که شاید در نگاه اول متوجه نشوید این است که صندوق بار این موتور در جلوی وسیله قرار دارد! و این نقطه تمایز این موتور با هم‌رده‌های خود بود.
14. موتور کلاسیک یاماها XS11 طراحی شده توسط جان ماکت
کم کم تب و تاب استفاده از رزین فایبرگلاس در بدنه موتورها بالا گرفت. یک نمونه آن همین مدل یاماها XS11 بود که جان ماکت آن را بازطراحی نمود. استایل بدنه آن به قایق موتوری شباهت داشت اما متاسفانه حتی از یک جوی آب هم رد نمی‌شد!
13. دوپون version of the future
یک کلمه: پلاستیک. شرکت دوپون این مدل آینده‌نگر را در نمایشگاه مهندسی شیکاگو در سال 1984 به نمایش درآورد. به لطف مجهز شدن به موتور V4 هوندا و بدنه سبک از جنس پلاستیک تقویت شده بسیار سریع بود. اما هیچگاه مشخص نشد دقیقا چقدر سریع!
12. موتور کلاسیک ب ام و FUTURO
در همان حال در باواریای آلمان، ب ام و مشغول ساخت این هیولا بود. بدنه‌ای به سبکی یک جاروبرقی و پیشرانه‌ای به قدرت نامعلوم!
11. ب ام و K1
10 سال پس از معرفی فیوچرو توسط بیمر، اینبار با یک مدل نسبتا فضایی دیگر برگشت. این مدل به قصد رقابت با موتورهای ژاپنی ساخته شد. اما متاسفانه سنگین و کند بودنش باعث شد پروژه شکسن بخورد.
ادامه دارد…
ترجمه اختصاصی از CYCLEWORLD